雑記2010/2010-02-19
をテンプレートにして作成
開始行:
#navi(雑記2010)
教育TVからのメモ
救急車のサイレン770Hz
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今度は、カローラの電子制御パワーステアリングに不具合。
「時速64キロ以上で走行中、車の向きが予想外に左右に変わる」
パワステに電子制御??
必要性・必然性あんのか??
殆ど病的電子制御オタク会社。
電子制御リコールシステムとか、電子制御謝罪社長ロボットと...
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かつて、117Coupeにはパワステ無くて、重いなんつうものでは...
一日運転すると肩が凝り、腕が痛くなる。
がしかし、路面状況をdirectにハンドルが伝えてくるので、運...
195とか205とかワイドタイヤは、パワステ無ければ運転できる...
急停車の必要時エンジン切ったら、殆ど制御不能だろう。
エンジン切るのも容易でないレクサスなんざぁ、欠陥車以外の...
http://www.asahi.com/business/update/1001/NGY200909300029...
ついでに云えば、後方視界が殆ど効かないデザインのプリウス...
それ故メチャ高い後方カメラ搭載?ばかか。
ちなみに117はトランクルームに水漏れ、body錆、等、これ又充...
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終了行:
#navi(雑記2010)
教育TVからのメモ
救急車のサイレン770Hz
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今度は、カローラの電子制御パワーステアリングに不具合。
「時速64キロ以上で走行中、車の向きが予想外に左右に変わる」
パワステに電子制御??
必要性・必然性あんのか??
殆ど病的電子制御オタク会社。
電子制御リコールシステムとか、電子制御謝罪社長ロボットと...
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かつて、117Coupeにはパワステ無くて、重いなんつうものでは...
一日運転すると肩が凝り、腕が痛くなる。
がしかし、路面状況をdirectにハンドルが伝えてくるので、運...
195とか205とかワイドタイヤは、パワステ無ければ運転できる...
急停車の必要時エンジン切ったら、殆ど制御不能だろう。
エンジン切るのも容易でないレクサスなんざぁ、欠陥車以外の...
http://www.asahi.com/business/update/1001/NGY200909300029...
ついでに云えば、後方視界が殆ど効かないデザインのプリウス...
それ故メチャ高い後方カメラ搭載?ばかか。
ちなみに117はトランクルームに水漏れ、body錆、等、これ又充...
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